57. Kékszalag: új rekorddal a Fifty-Fifty a győztes

4 óra 24 perces idővel befutott a balatonfüredi célba a magyar tervezésű és építésű kétárbocos katamarán, a Józsa Márton vezette Fifty-Fifty, ezzel hatodszor nyerte meg a Kékszalagot. Közel 40 percet javítottak a saját rekordjukon, gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratva, minden pályajelet elsőként kerülve teljesítették a Kékszalagot. 

– Élveztük nagyon, de ettől függetlenül voltak izgalmas pillanatok. Volt mikor 30 csomósnál is erősebb szél fújt. Úgy ítéltük meg, hogy ebben a bizonytalan időjárásban a biztonságra való törekvés lesz az eredményes taktika – nyilatkozta a kékszalag.hu portálnak Józsa Márton kormányos.

Korábbi hírek

Az időjárás-előrejelzések alapján, erős 15-20 csomó körüli szél lesz a verseny napján, ami akár újabb rekordidőt is eredményezhet. A katamaránok, teljes vitorlázat mellett akár megháromszorozhatják a szél erősségét, így mintegy 80-90 kilométeres sebességgel száguldanak a vízen. Közel 500 hajó vágott neki a 155 kilométeres távnak. Két külföldi nevező indult el a versenyen, 9 női kormányos is van a mezőnyben, sőt három olyan hajó, amelyen csak nők vannak.

A kenesei bójánál a tavalyi győztes és a verseny rekordját tartó Fifty-Fifty vezetett, második az RSM , szorosan mögöttük a Process Solutions Litkey Farkassal.
Egyelőre 40 kilométeres sebességgel haladnak az élen álló hajók, de délelőtt tovább erősödik majd a szél. A hullámzás már így is gondot okozott, három katamarán is kiállt a versenyből, közülük kettő a Cofidis és a Fox23 fel is borult az erős szélben. A tihanyi szoros előtt aztán feladta a versenyt Litkey Farkas és csapata a Process Solutions fedélzetén, illetve az Audax Django, amelyet Petrányi Zoltán kormányoz.
A verseny első órájában nyolc hajó adta fel a küzdelmet, Király Zsolt hajója árboctörést szenvedett. 

Egyelőre a rekordidőn belül halad a Fifty-Fifty. A 2023-ban 5 óra 3 perc 56 másodperc alatt célba érő hajó abban az évben 59 perc 45 másodperc alatt jutott el a siófoki pályajelig. Most viszont közel nyolc perccel gyorsabban tette meg ezt az utat. Az élmezőny sebességét jól jelzi, hogy az első hat hajó a részidőben volt.
A keszthelyi bójánál Józsa Mártonék már 23 percet vertek a jelenleg érvényben lévő saját rekordjukra. Az RSM a második a versenyben, már szintén visszafelé haladva, a KÜRT Team Kaáli pedig a harmadik.

Képgaléria a rajtról

Korábbi hírek

Több, a Kékszalag vitorlásversenyre készülő hajó megsérült a hétfői viharban, Balatonfüreden 130 kilométeres széllökéseket is mértek, több tízmillió forintos kár keletkezett, több hajó megsérült a kikötőkben, illetve a parton. Biztosan nem indulhat a csütörtöki versenyen két libera, a Principessa, illetve a Raffica, de összetört a Lisa nevű, szintén egytestű hajó, és három katamaránban is komoly sérülések keletkeztek – tájékoztatott Holczhauser András a verseny főtitkára.

Harminc hajóosztályban, külön kategóriákban küzdenek majd ebben az évben is a versenyzők. A Magyar Vitorlás Szövetség szervezte verseny limitideje 48 óra, vagyis július 12-én, szombaton reggel 9 óráig kell teljesíteni a 150 kilométeres távot. A füredi rajt után a mezőny Balatonkenese, Siófok és a Tihanyi-szoros érintésével halad, majd Keszthelynél fordulva tér vissza Balatonfüredre.

Európa leghosszabb tókerülő versenyén ezúttal is több külföldi egység indult, a leggyorsabb hajók, a végső győzelemre legesélyesebb katamaránok szép számmal állnak rajthoz. Jellemző, hogy a Kékszalag díjra pályázó hajókat évről évre fejlesztik, egyre korszerűbbek, egyre könnyebbek és persze egyre gyorsabbak is. A pályán jó pár olyan hajó lesz, amelyek közül a szél és taktika függvényében bárki befuthat elsőként. Mindenesetre abban egyetértés van, hogy kedvező széljárásnál a korszerű katamaránokkal akár 5 óra alatt is teljesíthető a táv.

Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára elmondta: látványos rajt lesz a balatonfüredi móló előtt, hiszen 550-600 hajót várnak a versenyre. A közönséget csütörtöktől három napon keresztül számos program várja, július 11-én pénteken délután 15 órakor rajtol a leggyorsabb hajók Audi Speed Challenge versenye a móló elől, a díjkiosztó ünnepséget pedig július 13-án szombaton 18 órakor a Gyógy téren tartják. Idén is élőben közvetíti a Telekom a versenyt, ezúttal minden hajón lesz nyomkövető is.

A tavalyi győztes, Józsa Márton elmondása szerint a Fifty-Fifty az elmúlt három évben teljesen újjáépült, a felkészülésük már gőzerővel zajlik.
– 30 napos edzésprogramot terveztünk, ezt reméljük, tudjuk tartani is. 5 óra, 4 perc volt a tavalyi rekordidőnk, maximum fél óra lehet még benne. Szárnyas hajókkal ezt meg lehetne még fejelni, de ilyen típusú hajóval nehéz lenne teljesíteni a távot anélkül, hogy megálljon – fejtette ki a címvédő.

Litkey Farkas, 13-szoros Kékszalag-győztes, a Process Solution kormányosa elmondta: a felkészülés finisében járnak. Télen is sokat vitorlázott a csapatuk, amitől azt várja, hogy összeszokottságuk segít majd a Kékszalagon is.
Oroszlán Péter, a Kékszalag egytestű rekorder Principessa kormányosa szerint egytestű hajónak már szinte nulla az esélye a győzelemre a katamaránok miatt. Elmondta: hajójukon tizenhatan vitorláznak, és mindenkinek megvan a maga feladata.

A verseny rekordidejét 1955-től 57 évig a Nemere II. tartotta. Az 1944-ben épült 75-ös cirkáló az akkor már kétszeres győztes Németh István kormányzásával 10 óra 40 perc alatt ért körbe. Ezt a csúcsidőt javította meg 2014-ben a Fifty-Fifty Józsa Márton kormányzásával. Azóta már többször megdőlt a rekord.

Az első Kékszalag 1934. július 27-én rajtolt a Balatonfüred – Alsóörs – Keszthely – Balatonfüred távon. Az elképzelés az volt, hogy a Balaton Kék Szalagját bármely vitorlás elnyerhesse, amely a kiírt távon, az óramutató járásának megfelelően a leggyorsabban körbe hajózza a tavat. A 21 induló hajó közül végül csak kettő nem teljesítette a távot. Az abszolút győztes Ugron Gábor, a Rabonbán nevű hajó kormányosa volt. 1942-ig a versenyt kétévente tartották meg, majd a háború miatt kimaradt néhány esztendő, a hagyomány 1947-ben éledt újra.

A versenynek több olyan meghatározó vitorlázója van, akinek többször is sikerült abszolút győzelmet aratnia a Kékszalagon. A rekorder Litkey Farkas tizenhárom győzelmével. Többszörös győztes Kovács Béla (1936, 1938), az első női győztes Gordon Evelyn, aki 1940, 1942), Németh István (1951, 1953, 1955), Lovas József (1977, 1979), Eindl Steeg Simsalabin (1985, 1987) és Tuss Miklós (1993, 1995).

A Füred TV videója a készülődésről.